无缝钢管在工艺上要增加寿命，首先就要对无缝钢管进行酸洗去除表面氧化皮，然后经过润滑处理，这样对钢管进行酸洗、钝化表面处理，使表面形成一层保护膜。然后酸洗过后再用电解方法进行一次补充就可以让无缝钢管得到更进一步的保护这样无缝钢管能够大的增加他的使用寿命，提高利用率。
如今我们经济越来越强大，需要的无缝钢管也越来越多，而我们华北地区又是无缝钢管行业的重中之重。这样带动了我们经济的发展，但是也带来了一系列的污染问题。由于钢厂废液中一般都含有悬浮物、挥发物、物、六价铬、锌、油类等物质，这些有害物质渗到地下往往都会造成地下饮用水污染；
自从19召开以来，政府狠下力度，只要有污染的无缝钢管厂，一律停工检修，达标之后方可生产。这样做从短期来看是制约了我们生产的进度，但这是顺应中国的可持续发展观而做出的决定。时代是需要进步，经济也要发展，但是如果想要取得长足的发展，并且为子孙后代谋求生路的话，在各个领域中，就必须推行可持续化的道路，在发展工业的同样，也必须要注意到环境问题。因此我们无缝钢管行业遇到了前所未有的挑战，环保大整顿，为了子孙后代的一片蓝天绿水我们不得不停止无缝钢管的污染式生产，改变生产模式迫不及待。

10号和20号无缝钢管的材质不同，硬度也不一样。10与20代表的它们的含碳量的高低。在GB9948中10号含碳量为0.07-0.14，而20C含碳量为0.17-0.24。C的含量越高它的硬度及强度越高但韧性和塑性会越低可焊接性越差。10# 硬度不够，但是韧性很好，在胀接时的可靠些不容易出现裂，适合做 小口径的 管道，比如汽车上的油管20号 硬度适中，韧性也还可以，所以是用途广泛的，管道、管件、机械加工设备等等都可以用到。
谈及无缝钢管，我们首先会想到的是这种管道材料的质量优越，这是无缝钢管的大特点，其次，无缝钢管采用的是钢材的结构，所以无缝钢管的硬度是很高的。无缝钢管的质量是这种管道材料得以在工业领域中得到推广和发展的原因，这是无缝钢管的复杂生产工艺决定的，无缝钢管的大特点就在于管壁的部分是没有任何接缝的，而普通的管道有明显的接缝。

中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。

酸洗过程就是为了去除表面氧化皮，后经过润滑处理（碳素钢-磷皂化，不锈钢-牛油石灰，铜铝管-涂油），用老工艺-镀铜），再进行拔制深加工。钢管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能无法将它们除去，磷化质量会降低。而且钢管在制造过程中，经过多道工序后，如果稍不注意，都会在钢管表面留下伤痕，使零部件抗 腐蚀性能降低，直接影响使用寿命。

 

在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：σ=（Lh-Lo）/L0*100%
式中：Lh--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。
断面收缩率（ψ）
在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：
式中：S0--试样原始横截面积，mm2； S1--试样拉断后缩径处的最少横截面积，mm2。
硬度指标
金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
A、布氏硬度（HB）
用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2（MPa）。
其计算公式为：
式中：F--压入金属试样表面的试验力，N； D--试验用钢球直径，mm； d--压痕平均直径，mm。
测定布氏硬度较准确可靠，但一般HBS只适用于450N/mm2（MPa）以下的金属材料，对于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中，布氏硬度用途最广，往往以压痕直径d来表示该材料的硬度，既直观，又方便。
举例：120HBS10/1000/30：表示用直径10mm钢球在1000Kgf（9.807KN）试验力作用下，保持30s（秒）测得的布氏硬度值为120N/ mm2（MPa）。

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